Прорахунок
ДоставкаКонтакты
0 800 210-837
дзвінки безкоштовні
Зворотний дзвінок
Категории
  • Роздрібна ціна
Скинути

Ремонтна суміш для доріг

Сортування:
без задання
за назвою (A-Я)
за назвою (Я-А)
за цiною вiд меньшої до бiльшої
за цiною вiд бiльшої до меньшої
новинки
Фильтр

Мастика для асфальта

Дорожное покрытие ежедневно подвергается колоссальным нагрузкам, вследствие чего со временем разрушается. Мастика для ремонта асфальта является дорожно-строительным материалом, позволяющим устранить дефекты, выбоины, размывы и неровности дорог. Мастичная стяжка позволяет не только герметизировать и восстановить целостность полотна, но и обеспечить гидроизоляцию, тем самым предотвратить проникновение влаги к нижним слоям асфальтированного участка.

Одним из главных требований, предъявляемых к дорожно-строительным материалам, является однородность консистенции. Только так можно гарантировать надежность защитного слоя и максимальное схватывание стяжки с асфальтом. Кроме того, мастика для ремонта дорог не должна изменять физические и химические свойства дорожного полотна.

Свойства, которыми должна обладать мастика для ремонта дорог:

  • высокая прочность;
  • высокая текучесть;
  • быстрая рециркуляция;
  • плотное прилегание (высокое сцепление);
  • устойчивость к температурным перепадам;
  • высокая скорость высыхания;
  • хорошая проникающая способность.

Независимо от вида, мастика для ремонта дорожного покрытия должна обладать определенными свойствами. Во-первых, после высыхания она не должна представлять угрозу для экологической безопасности. Чтобы придать химической стойкости составу от щелочей и кислот, в качестве наполнителя используется поливинилхлорид. Поскольку мастика должна отличаться хорошей адгезией к дорожному полотну, в качестве связующих компонентов используется стирол-бутадиен-модифицированный битум.

Еще одним важным свойством мастики является универсальность применения. Она должна одинаково хорошо подходить для ремонта таких повреждений дороги, как:

  • выбоины;
  • разрывы и трещины (Hoggar - глубже 5 мм, Appolo - менее 5 мм);
  • бугры на асфальтовом покрытии;
  • позволяет быстро приклеивать готовые металлические или бетонные элементы к земле.

Мастика для заливки трещин в асфальте должна обладать хорошими проникающими способностями и иметь оптимальную вязкость для герметизации. Немаловажным фактором является способность к быстрому затвердению, а также возможность сохранять работоспособность в широком температурном диапазоне (от -20 до +80°C).

Помимо этого, битумная мастика для ремонта асфальта обладает следующими свойствами:

 - Способность выдерживать нагрузки в диапазоне от 20 до 40 кг/см2.

 - Иметь прочность на разрыв при изгибе от 0,04 до 0,07.

 - Не пропускать влагу более 0,2 мас.% в сутки.

 - Иметь плотность 2,7 кг/м3.

 К основным требованиям добавляются специальные, характерные для того или иного вида мастики. К их числу относится создание непригодной для размножения микроорганизмов среды, наличие материалов в широкой цветовой гамме, возможность применения на неровных поверхностях без деформации в районе стыков, устойчивость к воздействию солей и химических реагентов, топлива и автомобильного масла, пожарная безопасность.

Технология работы с мастикой

Использование для ремонта асфальта мастики проводится в строгом соответствии с технологией нанесения строительных материалов. Рабочий процесс разделен на несколько этапов, каждый из которых выполняется в установленной последовательности.

 - Ремонтируемый участок огораживается дорожными службами. Все движение транспортных средств по нему прекращается.

 - Полотно должно быть сухим и чистым, с него удаляются все загрязнения.

 - После тщательного смешивания наносится необходимый слой мастики.

 - После заполнения трещин поверхность асфальтового покрытия выравнивается.

Следует помнить, что мастику для ремонта дорожного покрытия необходимо хранить в надлежащих условиях. Температура хранения должна быть выше +5°C. Соответственно, все ремонтные работы проводятся только при положительной температуре окружающей среды. 

По завершению работ требуется дождаться полного высыхания участка, что происходит очень быстро. После этого убираются защитные ограждения и открывается движение для транспортных средств. Соблюдение технологии нанесения мастики позволяет обеспечить дороге длительный срок эксплуатации и снизить цену на ее содержание.


Читати далі